《最美中國大有可觀》好評不斷第二期揭秘“天空之橋”平塘特大橋
以全方位視角展現(xiàn)祖國超級工程和邊境風(fēng)貌的《最美中國 大有可觀》第三季正在優(yōu)酷熱播。第一期節(jié)目以獨特的拍攝手法和記錄視角向世人展示了“敦煌首航光熱發(fā)電站”的雄姿,引發(fā)網(wǎng)友熱議,其中不乏“寶藏節(jié)目”、“厲害了我大中國”、“向工程師致敬”等精彩評論。繼敦煌首航光熱發(fā)電站之后,《最美中國 大有可觀》將鏡頭對準了主塔高332米的世界第一高墩——貴州平塘特大橋。
貴州被譽為“橋梁博物館”,世界排名前10的大橋,中國占了8座,其中有5座來自貴州。平塘特大橋作為貴州大外環(huán)的“閉環(huán)工程”,它的建成將平塘縣至羅甸縣的車程,由2個半小時縮短到1個小時,是橫向連接貴州南部的交通要道。據(jù)平塘特大橋的總工程師王騫介紹,平塘特大橋的主塔高332米,相當于110層樓高,不僅打破了世界橋梁工程高度的紀錄,更被業(yè)內(nèi)專家和同行稱為當今“最高、最美的天空之橋”,也是貴州的地標性建筑。
“要跨越高山和深谷,就只有通過橋和隧道來完成。”王騫擁有17年的橋梁建設(shè)經(jīng)驗,身為貴州人的他,明白橋梁對多山多谷的貴州而言有多么重要的意義。為了讓平塘特大橋早日竣工,王騫無論刮風(fēng)下雨都奮戰(zhàn)在一線,對大橋各項施工環(huán)節(jié)進行安全檢查,確保萬無一失。“修路造橋是本職工作,作為貴州人,參與造橋是很體面、很榮幸的事,修橋鋪路都是照顧人民的”,王騫的一句話將他心中的愛國情懷展現(xiàn)得淋漓盡致。但提及家人,他的語速放慢了:“盡量抽時間來陪孩子,彌補孩子失去的父愛”,隔著屏幕也能感受到他眼神里的溫柔,以及對女兒的愧疚。也許是太久沒有回家的原因,孩子的眼中透露出對父親的陌生,讓人看了有一絲心疼。
平塘特大橋的另一位主人公岳琳,是日本北海道大學(xué)土建系的高材生,也是平塘特大橋工程技術(shù)管理人員,在這個項目上工作了3年之久。“我要報考大學(xué)的那年,中國發(fā)生了5.12汶川地震,當時我就想著我要學(xué)一些抗震方面的技術(shù),然后回國,讓我們國家的同胞不要有那么多的死傷。”在鏡頭前,岳琳講述起了學(xué)習(xí)造橋的原因。學(xué)業(yè)結(jié)束后,她毅然回國投身到祖國的橋梁建設(shè)中。“偶爾也抱怨,上班很辛苦啊,偶爾也要爬高,很少回家,回家后父母也會抱怨,女孩子為什么學(xué)土木,但工作帶來的成就感讓所有的辛苦是值得的。”岳琳的一番心里話,流露出她對國家、對橋梁建設(shè)的熱愛,也印證了那句老話,“巾幗不讓須眉”。
除了平塘特大橋,《最美中國 大有可觀》第三季還將繼續(xù)為大家講述中國的超級工程建設(shè)故事。下一期節(jié)目,將走進藍箭航天,見證第一臺搭載“液化甲烷發(fā)動機”的民營火箭升空。感受你從未見過的中國,就在《最美中國 大有可觀》第三季,每周二優(yōu)酷獨播。
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